情報締切: 2026-11-15T04:25:44.833902+00:00
原油価格が下がっても、軽油を使う物流やアジアの精製業は製品価格と高運賃の負担を受ける。
各資料の対象地域・発表時点以外の現況は資料不足。
iea ·
IEAの11月13日報告によると、10月のオマーンを除く湾岸石油輸出は日量1,840万バレルで戦前を26%下回った。欧州のディーゼル価格は1バレル当たり約180ドルで戦前より77%高い。
原題未確認
背景 原油増産で10月の在庫は増えたが、陸上在庫は少なくとも2016年以来の低水準にある。
意味 原油価格が下がっても、軽油を使う物流やアジアの精製業は製品価格と高運賃の負担を受ける。
次の観測 11月の精製品輸出と中東・アジア航路の運賃が、回復の広がりを示す。
maersk ·
Maerskは11月9日、ホルムズ海峡関連の混乱などを受け、10月にサウジ陸路経由の利用が増えたと報告した。
原題未確認
背景 ME1サービスのスエズ経由への移行と、西アフリカ網の12月半ば以降の変更も案内している。
意味 代替経路は輸送継続に役立つが、容量、通関、接続便の条件が荷主ごとの到着日を左右する。
次の観測 貨物の受入枠と通関日数、12月の新サービス開始後の滞貨解消が判断材料となる。
